መያዣ

የኤሌክትሪክ ዊልቸር በባህላዊው መሠረት የተሰራ ነውበእጅ የሚሽከረከር ወንበርከፍተኛ አፈጻጸም ባለው የኃይል ድራይቭ መሳሪያ፣ ብልህ የመቆጣጠሪያ መሳሪያ፣ የመጎተት ገንዳ እና ሌሎች አካላት የተሸከመ፣ የተቀየረ እና የተሻሻለ። ዊለሩን ወደፊት፣ ወደኋላ፣ መሪነቱን፣ መቆምን፣ መተኛትን እና ሌሎች ተግባራትን ለማጠናቀቅ የሚያስችል አዲስ ትውልድ ብልህ የዊልቸር ተቆጣጣሪ ያለው አዲስ ትውልድ ነው። ዘመናዊ ትክክለኛ ማሽነሪዎች፣ ብልህ የቁጥር ቁጥጥር፣ የምህንድስና መካኒኮች እና ሌሎች መስኮች ከፍተኛ የቴክኖሎጂ ጥምረት ነው። የቴክኖሎጂ ምርቶች።

የኤሌክትሪክ ዊልቸሩ በዋናነት የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው፡ ዋናው ፍሬም፣ መቆጣጠሪያው፣ ሞተሩ፣ ባትሪው እና እንደ መቀመጫው የኋላ ፓድ ያሉ ሌሎች መለዋወጫዎች

1. ዋና ፍሬም

ዋናው ፍሬም የኤሌክትሪክ ዊልቸር መዋቅራዊ ዲዛይን፣ የውጪውን ስፋት፣ የመቀመጫውን ስፋት፣ የውጪውን ቁመት፣ የኋላ መቀመጫውን ቁመት እና ተግባር ይወስናል።

ቁሱ የብረት ቱቦ፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ፣ የአቪዬሽን ቲታኒየም ቅይጥ ተብሎ ሊከፈል ይችላል፣ እና አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶችን መጠቀም ይጀምራሉ። በገበያ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ የተለመዱ ቁሳቁሶች የብረት ቱቦዎች እና የአሉሚኒየም ቅይጥ ናቸው።

የብረት ቱቦ ቁሳቁስ ዋጋ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሲሆን የጭነት ተሸካሚውም መጥፎ አይደለም። ጉዳቱ ግዙፍ፣ በውሃ እና እርጥበት አዘል አካባቢዎች ውስጥ በቀላሉ የሚዛግ እና የሚበሰብስ መሆኑ እና የአገልግሎት ዘመኑ አጭር መሆኑ ነው።

አብዛኞቹዋና ዋና የኤሌክትሪክ ዊልቸሮችከአረብ ብረት ቱቦዎች ቀለል ያሉ እና ጠንካራ የዝገት መቋቋም ችሎታ ያላቸውን የአሉሚኒየም ቅይጥ ይጠቀሙ።

የአቪዬሽን ቲታኒየም ቅይጥ የቁሳቁስ ጥንካሬ፣ ቀላልነት እና የዝገት መቋቋም ከመጀመሪያዎቹ ሁለት የተሻሉ ናቸው። ሆኖም ግን፣ በቁሳቁሶች ዋጋ ምክንያት፣ በአሁኑ ጊዜ በዋናነት በከፍተኛ ደረጃ እና ከፍተኛ ጥራት ባላቸው ምርቶች ላይ ጥቅም ላይ ይውላል።ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ዊልቸሮችእና ዋጋውም የበለጠ ውድ ነው።

ከዋናው ፍሬም ቁሳቁስ በተጨማሪ የመኪናው አካል ሌሎች ክፍሎች እና የመገጣጠሚያ ሂደቱ ዝርዝሮች መታየት አለባቸው፤ ለምሳሌ፡ የሁሉም መለዋወጫዎች ቁሳቁስ፣ የቁሳቁሶች ውፍረት፣ ዝርዝሮቹ ሻካራ ይሁኑ፣ የመገጣጠሚያ ነጥቦች ሲሜትሪክ ይሁኑ፣ እና የመገጣጠሚያ ነጥቦች ጥቅጥቅ ብለው በተደረደሩ ቁጥር የተሻለ ይሆናሉ። ከዓሳ ቅርፊት ጋር የሚመሳሰሉት የአቀማመጥ ደንቦች ምርጥ ናቸው፣ በኢንዱስትሪው ውስጥ የዓሳ ቅርፊት መገጣጠሚያ ተብሎም ይጠራል፣ እና ይህ ሂደት በጣም ጠንካራው ነው። የመገጣጠሚያው ክፍል እኩል ካልሆነ ወይም የመገጣጠሚያ መፍሰስ ካለ፣ ከጊዜ አጠቃቀም ጋር ቀስ በቀስ የደህንነት አደጋ ይመስላል።

የብየዳ ሂደቱ አንድ ምርት በትልቅ ፋብሪካ የሚመረት መሆኑን፣ ከባድ እና ኃላፊነት የሚሰማው መሆኑን እና ከፍተኛ ጥራት እና ብዛት ያላቸውን ምርቶች የሚያመርት መሆኑን ለማየት አስፈላጊ አገናኝ ነው።

2. መቆጣጠሪያ

መቆጣጠሪያው የኤሌክትሪክ ዊልቸር ዋና አካል ነው፣ ልክ እንደ መኪና መሪው፣ ጥራቱ የመቆጣጠሪያውን እና የአገልግሎት አቅሙን በቀጥታ ይወስናልየኤሌክትሪክ ዊልቸር ሕይወትተቆጣጣሪው በአጠቃላይ በሚከተሉት ይከፈላል፡ የላይኛው መቆጣጠሪያ እና የታችኛው መቆጣጠሪያ።

አብዛኛዎቹ ከውጭ የሚገቡ የምርት ስም ተቆጣጣሪዎች የላይኛው እና የታችኛው መቆጣጠሪያዎችን ያቀፉ ሲሆኑ አብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ ብራንዶች የላይኛው መቆጣጠሪያዎችን ብቻ ነው የሚያካትቱት። በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት ከውጭ የሚገቡ የመቆጣጠሪያ ብራንዶች ዳይናሚክ ኮንትሮልስ እና የፒጂ ድራይቭስ ቴክኖሎጂ ናቸው። ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ጥራት ከአገር ውስጥ ምርቶች የተሻለ ሲሆን ወጪያቸው እና ዋጋቸውም ከፍ ያለ ነው። በአጠቃላይ በመካከለኛ እና ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ላይ የተገጠሙ ናቸው።

የመቆጣጠሪያውን ጥራት ለመፈተሽ የሚከተሉትን ሁለት ተግባራት መሞከር ይችላሉ፡

1) የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ፣ መቆጣጠሪያውን ይጫኑ እናእንደሆነ ይሰማህ?ጅምር ለስላሳ ነው፤ መቆጣጠሪያውን ይልቀቁት፣ እና መኪናው በድንገት ካቆመ በኋላ ወዲያውኑ መቆሙን ይሰማዎት።

2) የሚሽከረከረውን መኪና በቦታው ይቆጣጠሩ እና መሪው ለስላሳ እና ተለዋዋጭ መሆኑን ይሰማዎት።

3. ሞተር

ይህ የአሽከርካሪው ዋና አካል ነው። እንደ አሽከርካሪው መንገድየኃይል ማስተላለፊያ፣በዋናነት በብሩሽ ሞተር (በትልም ማርሽ ሞተር ተብሎም ይጠራል) እና ብሩሽ የሌለው ሞተር (በተጨማሪም hub motor ተብሎም ይጠራል) ይከፈላል፣ እንዲሁም የክራለር ሞተር (በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ከትራክተሩ ጋር ተመሳሳይ፣ በቀበቶ የሚነዳ) አለ።

የብሩሽ ሞተር (ተርባይን ትል ሞተር) ጥቅሞች ጉልቻው ትልቅ፣ ጉልበት ትልቅ እና የመንዳት ኃይል ጠንካራ መሆኑ ነው። አንዳንድ ትናንሽ ተዳፋት ላይ መውጣት ቀላል ነው፣ ጅምር እና ማቆሚያ ደግሞ በአንጻራዊነት የተረጋጉ ናቸው። ጉዳቱ የባትሪው የመቀየር ፍጥነት ዝቅተኛ መሆኑ ነው፣ ማለትም በአንጻራዊነት ውድ ስለሆነ፣ ስለዚህየዊልቸር አጠቃቀምይህ ሞተር ብዙውን ጊዜ ትልቅ አቅም ያለው ባትሪ አለው። ይህንን ሞተር የሚጠቀመው ሙሉ ተሽከርካሪ ክብደት ከ50-200 ድመቶች አካባቢ ነው።

የብሩሽ አልባ ሞተር (የዊል ሃብ ሞተር) ጥቅሞች የኃይል ቆጣቢነት እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ልወጣ ፍጥነት ናቸው። በዚህ ሞተር የተገጠመለት ባትሪ በተለይ ትልቅ መሆን አያስፈልገውም፣ ይህም የተሽከርካሪውን ክብደት ሊቀንስ ይችላል። ይህንን ሞተር የሚጠቀመው አብዛኛው ተሽከርካሪ ወደ 50 ፓውንድ ይመዝናል።

የክራለር ሞተር የኃይል ማስተላለፊያ በጣም ረጅም ነው፣ በአንጻራዊነት ውድ ነው፣ ኃይሉ ደካማ ነው፣ እና ወጪው ዝቅተኛ ነው። በአሁኑ ጊዜ ይህንን ሞተር የሚጠቀሙት ጥቂት አምራቾች ብቻ ናቸው።

4. ባትሪ

የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች እንዳሉ የታወቀ ሲሆንየሊቲየም ባትሪዎችየሊድ-አሲድ ባትሪም ይሁን የሊቲየም ባትሪ፣ ለጥገና እና ለጥገና ትኩረት መስጠት አስፈላጊ ነው። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበሩ ለረጅም ጊዜ ስራ ሲፈታ፣ ባትሪ መሙላት እና በየጊዜው መጠገን አለበት። ባትሪውን ቢያንስ በየ14 ቀኑ አንድ ጊዜ መሙላት ይመከራል፣ ምክንያቱም ጥቅም ላይ ባይውልም እንኳ ባትሪው ቀስ በቀስ ኃይል ይወስዳል።

ሁለቱን ባትሪዎች ሲያወዳድሩ፣ አብዛኛው ሰው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ከሊቲየም ባትሪዎች ያነሱ እንደሆኑ ይስማማሉ። ስለ ሊቲየም ባትሪዎች ምን ጥሩ ነገር አለ? የመጀመሪያው ቀለል ያለ ሲሆን ሁለተኛው ደግሞ ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው። አብዛኛው መደበኛ ውቅርቀላል ክብደት ያላቸው የኤሌክትሪክ ዊልቸሮችየሊቲየም ባትሪዎች ናቸው፣ እና ዋጋውም ከፍ ያለ ነው።

የቮልቴጅየኤሌክትሪክ ዊልቸርበአጠቃላይ 24 ቮ ሲሆን የባትሪው አቅም አሃድ ደግሞ AH ነው። በተመሳሳይ አቅም ስር፣ የሊቲየም ባትሪ ከሊድ-አሲድ ባትሪ የተሻለ ነው። ሆኖም ግን፣ አብዛኛዎቹየቤት ውስጥ ሊቲየም ባትሪዎች10AH አካባቢ ሲሆኑ፣ እና አንዳንድ 6AH ባትሪዎች የአቪዬሽን ቦርድ ደረጃውን ያሟላሉ፣ አብዛኛዎቹ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ደግሞ 20AH ይጀምራሉ፣ እና 35AH፣ 55AH፣ 100AH፣ ወዘተ. አሉ፣ ስለዚህ በባትሪ ዕድሜ ረገድ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ከሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ ጠንካራ ናቸው።

የ20AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ20 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል፣ የ35AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ30 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል፣ እና የ50AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ40 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል።

በአሁኑ ጊዜ የሊቲየም ባትሪዎች በዋናነት ጥቅም ላይ የሚውሉት በተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች,እና በባትሪ ዕድሜ ረገድ ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው። በኋለኛው ደረጃ የባትሪ መተካት ዋጋም ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች ዋጋ ከፍ ያለ ነው።

5. የፍሬን ሲስተም በኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬኪንግ እና በተቃውሞ ብሬኪንግ የተከፈለ ነው

የብሬኩን ጥራት ለመገመት፣ መቆጣጠሪያው በተዳፋት ላይ መልቀቁን በመሞከር የፍሬን ቋት ርቀት ርዝመት ይንሸራተተ እንደሆነ እና እንደሚሰማው ማየት እንችላለን። አጭር የብሬኪንግ ርቀት በአንጻራዊነት የበለጠ ስሜታዊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ባትሪው ሲሞት መግነጢሳዊ ብሬክን ሊጠቀም ይችላል፣ ይህም በአንጻራዊነት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

6. የዊልቸር መቀመጫ የኋላ ትራስ

በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ አምራቾች በበጋ ወቅት አየር የሚተነፍሱ እና በክረምት ደግሞ ቀዝቃዛ የሆኑ ባለ ሁለት ሽፋን የኋላ ፓዶች የተገጠሙላቸው ናቸው። የመቀመጫው የኋላ ትራስ ጥራት በዋናነት የሚወሰነው በጨርቁ ጠፍጣፋነት፣ በጨርቁ ውጥረት፣ በሽቦው ዝርዝር ሁኔታ፣ የእጅ ጥበብ ጥራት፣ ወዘተ ላይ ነው። በቅርበት ከተመለከቱ ክፍተቱን ያገኛሉ።

ኒንቦባይቸንበዋናነት ለአረጋውያን እና ለአካል ጉዳተኞች የኤሌክትሪክ ዊልቸሮችን ያመርታል።