ተሽከርካሪ ወንበሮች በጣም በሰፊው ጥቅም ላይ የሚውሉ መሳሪያዎች ናቸው, ለምሳሌ የመንቀሳቀስ ችሎታ መቀነስ, የታችኛው ክፍል አካል ጉዳተኛ, ሄሚፕሊጂያ እና ከደረት በታች ፓራፕሌጂያ. እንደ ተንከባካቢ በተለይም የተሽከርካሪ ወንበሮችን ባህሪያት መረዳት, ትክክለኛውን ተሽከርካሪ ወንበር መምረጥ እና እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው.
1.ተገቢ ያልሆነ አደጋዎችየተሽከርካሪ ወንበሮች ምርጫ
የማይመች ዊልቸር፡ በጣም ጥልቀት የሌለው መቀመጫ፣ በቂ ያልሆነ ወንበር; በጣም ሰፊ መቀመጫ… በተጠቃሚው ላይ የሚከተሉትን ጉዳቶች ያስከትላል።
በጣም ብዙ የአካባቢ ግፊት
መጥፎ አቀማመጥ
አስነሳ ስኮሊዎሲስ
የመገጣጠሚያው ኮንትራት
በግፊት ውስጥ ያለው የተሽከርካሪ ወንበር ዋና ዋና ክፍሎች ischial tuberosity, ጭኑ እና ፖፕሊየል አካባቢ እና ስኩፕላላር ክልል ናቸው. ስለዚህ, ተሽከርካሪ ወንበር በሚመርጡበት ጊዜ, የቆዳ መቆረጥ, መቧጠጥ እና የግፊት ቁስሎችን ለማስወገድ ለእነዚህ ክፍሎች ተገቢውን መጠን ትኩረት ይስጡ.

2,ተራ የተሽከርካሪ ወንበር ምርጫ
1. የመቀመጫ ስፋት
በሚቀመጡበት ጊዜ በሁለቱ መቀመጫዎች መካከል ያለውን ርቀት ወይም በሁለት ክምችቶች መካከል ያለውን ርቀት ይለኩ እና 5 ሴ.ሜ ይጨምሩ, ማለትም, ከተቀመጡ በኋላ በእያንዳንዱ ጎን 2.5 ሴ.ሜ ልዩነት አለ. መቀመጫው በጣም ጠባብ ነው, በዊልቼር ላይ ለመውጣት እና ለመውጣት አስቸጋሪ ነው, እና የጭን እና የጭን ቲሹዎች ይጨመቃሉ; መቀመጫው በጣም ሰፊ ነው, በጥብቅ ለመቀመጥ አስቸጋሪ ነው, ተሽከርካሪ ወንበሩን ለመሥራት የማይመች ነው, የላይኛው እግሮች በቀላሉ ይደክማሉ, እና ወደ በሩ ለመግባት እና ለመውጣት አስቸጋሪ ነው.
2. የመቀመጫ ርዝመት
በሚቀመጡበት ጊዜ አግድም ርቀት ከኋላ መቀመጫዎች እስከ ጥጃው ጋስትሮሴሚየስ ጡንቻ ይለኩ እና ከመለኪያው 6.5 ሴ.ሜ ይቀንሱ። መቀመጫው በጣም አጭር ነው, እና ክብደቱ በዋነኛነት በ ischium ላይ ይወርዳል, ይህም ከመጠን በላይ በአካባቢው መጨናነቅ የተጋለጠ ነው; መቀመጫው በጣም ረጅም ነው, ይህም የፖፕሊየል ፎሳን ይጨመቃል, በአካባቢው የደም ዝውውር ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል እና በቀላሉ የፖፕሊየል ፎሳ ቆዳን ያበረታታል. ለታካሚዎች, አጭር መቀመጫ መጠቀም የተሻለ ነው.
3. የመቀመጫ ቁመት
በሚቀመጡበት ጊዜ ከተረከዙ (ወይም ተረከዙ) እስከ ክሮው ድረስ ያለውን ርቀት ይለኩ, 4 ሴ.ሜ ይጨምሩ እና ፔዳውን ከመሬት ቢያንስ 5 ሴ.ሜ ርቀት ላይ ያስቀምጡት. መቀመጫው በጠረጴዛው ላይ ለመገጣጠም ለተሽከርካሪ ወንበር በጣም ከፍ ያለ ነው; መቀመጫው በጣም ዝቅተኛ ነው እና የመቀመጫው አጥንቶች ከመጠን በላይ ክብደት አላቸው.
4. የመቀመጫ ትራስ
ለምቾት እና የግፊት ቁስሎችን ለመከላከል የመቀመጫ ትራስ መቀመጫው ላይ መቀመጥ አለበት, እና የአረፋ ጎማ (ከ5-10 ሴ.ሜ ውፍረት) ወይም ጄል ትራስ መጠቀም ይቻላል. መቀመጫው እንዳይሰምጥ ለመከላከል 0.6 ሴ.ሜ ውፍረት ያለው የፓምፕ ጣውላ ከመቀመጫው ትራስ ስር ሊቀመጥ ይችላል.
5. የኋላ መቀመጫ ቁመት
የኋላ መቀመጫው ከፍ ባለ መጠን, የበለጠ የተረጋጋ ነው, እና የጀርባው ዝቅተኛ, የላይኛው የሰውነት እና የላይኛው እግሮች እንቅስቃሴ መጠን ይበልጣል. ዝቅተኛ ጀርባ ተብሎ የሚጠራው ከመቀመጫው ወለል እስከ ብብት (አንድ ወይም ሁለቱም እጆች ወደ ፊት ተዘርግተው) ያለውን ርቀት ለመለካት እና ከዚህ ውጤት 10 ሴ.ሜ ይቀንሳል. ከፍ ያለ ጀርባ፡ ትክክለኛውን ቁመት ከመቀመጫው ወደ ትከሻው ወይም ከኋላ መቀመጫው ድረስ ይለኩ።
6. የክንድ ቁመት
በሚቀመጡበት ጊዜ የላይኛው ክንድ ቀጥ ያለ እና ክንዱ በእጁ መያዣ ላይ ይደረጋል. ከወንበሩ ወለል አንስቶ እስከ ክንዱ የታችኛው ጫፍ ድረስ ያለውን ቁመት ይለኩ እና 2.5 ሴ.ሜ ይጨምሩ። ትክክለኛው የእጅ መታጠፊያ ቁመት ትክክለኛውን የሰውነት አቀማመጥ እና ሚዛን ለመጠበቅ ይረዳል, እና የላይኛው ጫፎች ምቹ በሆነ ቦታ ላይ እንዲቀመጡ ያስችላቸዋል. የእጅ መታጠፊያው በጣም ከፍ ያለ ነው, የላይኛው ክንድ ለመነሳት ይገደዳል, እና ለመደክም ቀላል ነው. የእጅ መታጠፊያው በጣም ዝቅተኛ ከሆነ, ሚዛን ለመጠበቅ ወደ ፊት ዘንበል ማድረግ አለብዎት, ይህም ለድካም ቀላል ብቻ ሳይሆን አተነፋፈስንም ሊጎዳ ይችላል.
7. ሌላለተሽከርካሪ ወንበሮች የሚረዱ
ልዩ ታካሚዎችን ፍላጎት ለማሟላት የተነደፈ ነው, ለምሳሌ የእጅ መያዣው ላይ የሚፈጠረውን ግጭት መጨመር, የብሬክ ማራዘሚያ, የጸረ-ንዝረት መከላከያ መሳሪያ, ፀረ-ስኪድ መሳሪያ, የእጅ መቀመጫው ላይ የተገጠመ የእጅ መቀመጫ እና ታካሚዎች እንዲመገቡ እና እንዲጽፉ የዊልቼር ጠረጴዛ.

3. ተሽከርካሪ ወንበር ለመጠቀም ጥንቃቄዎች
1. ተሽከርካሪ ወንበሩን በደረጃ መሬት ላይ ይግፉት
ሽማግሌው አጥብቆ ተቀምጦ ደገፈው፣ መርገጫውን እየረገጡ። ተንከባካቢው ከተሽከርካሪ ወንበሩ ጀርባ ቆሞ ተሽከርካሪ ወንበሩን በቀስታ እና በተረጋጋ ሁኔታ ይገፋፋዋል።
2. ተሽከርካሪ ወንበሩን ወደ ላይ ይግፉት
ወደ ኋላ ለመከላከል ወደ ዳገት ሲወጣ ሰውነቱ ወደ ፊት መደገፍ አለበት።
3. ቁልቁል ወደ ኋላ ተሽከርካሪ ወንበር
ተሽከርካሪ ወንበሩን ቁልቁል ገልብጥ፣ አንድ እርምጃ ወደኋላ ውሰድ እና ተሽከርካሪ ወንበሩን ትንሽ ወደ ታች ውሰድ። ጭንቅላትንና ትከሻውን ዘርግተህ ወደ ኋላ ዘንበል ብለህ አረጋውያን የእጅ ሀዲዱን እንዲይዙ ጠይቃቸው።
4. ወደ ደረጃዎች ይሂዱ
እባኮትን በወንበሩ ጀርባ ላይ ተደግፈው የእጅ መያዣውን በሁለቱም እጆች ይያዙ፣ አይጨነቁ።
የፕሬስ ማተሚያውን ይረግጡ እና የፊት መሽከርከሪያውን ከፍ ለማድረግ የማሳደጊያውን ፍሬም ይራመዱ (የፊት ተሽከርካሪው ያለችግር ወደ ላይ እንዲወጣ ለማድረግ ሁለቱን የኋላ ዊልስ እንደ ፉልክራም ይጠቀሙ) እና በቀስታ በደረጃው ላይ ያድርጉት። የኋላ ተሽከርካሪው ወደ ደረጃው ከተጠጋ በኋላ የኋላውን ተሽከርካሪ ከፍ ያድርጉት. የኋለኛውን ተሽከርካሪ በሚያነሱበት ጊዜ ወደ ተሽከርካሪ ወንበሩ ይጠጋሉ እና የስበት ኃይልን መሃል ይቀንሱ።
5. ተሽከርካሪ ወንበሩን በደረጃዎቹ ወደ ኋላ ይግፉት
ደረጃዎቹን ወደ ታች ውረድ እና ተሽከርካሪ ወንበሩን ወደላይ አዙረው፣ ተሽከርካሪ ወንበሩን ቀስ ብለው ውረድ፣ ጭንቅላትህንና ትከሻህን ዘርግተህ ወደ ኋላ ተደግፈ፣ አረጋውያን የእጅ መወጣጫዎቹን እንዲይዙ ንገራቸው። አካል ወደ ተሽከርካሪ ወንበር ቅርብ። የስበት ኃይልን መሃል ዝቅ ያድርጉ።
6. ተሽከርካሪ ወንበሩን በአሳንሰሩ ላይ ወደላይ እና ወደ ታች ይግፉት
አረጋውያንም ሆኑ ተንከባካቢው ጀርባቸውን ወደ የጉዞ አቅጣጫ ያዞራሉ - ተንከባካቢው ከፊት ነው፣ ተሽከርካሪ ወንበሩ ከኋላ ነው - ወደ ሊፍት ውስጥ ከገቡ በኋላ ፍሬኑ በጊዜው መጠገን አለበት - አረጋውያን ወደ ሊፍት ሲገቡ እና ሲወጡ እና ባልተስተካከሉ ቦታዎች ሲያልፉ አስቀድሞ ሊነገራቸው ይገባል - ቀስ ብለው ይግቡ እና ይውጡ።