የእርጅና ኅብረተሰቡ እየተጠናከረ ሲሄድ፣ እንቅፋት የሌላቸው የጉዞ መርጃዎች ቀስ በቀስ ወደ ብዙ አረጋውያን ሕይወት ገብተዋል፣ እናየኤሌክትሪክ ዊልቸሮችእንዲሁም በመንገድ ላይ በጣም የተለመደ አዲስ የመጓጓዣ አይነት ሆነዋል።

ብዙ አይነት የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች አሉ፣ እና ዋጋው ከ1,000 ዩዋን እስከ 10,000 ዩዋን ይደርሳል። በአሁኑ ጊዜ በገበያ ላይ ከ100 በላይ አይነት የምርት ስሞች አሉ፣ የተለያዩ ውቅሮች፣ ቁሳቁሶች እና ጥራት አላቸው።

ለእርስዎ ትክክለኛውን የኤሌክትሪክ ዊልቸር እንዴት እንደሚመርጡ፣ የኤሌክትሪክ ዊልቸር ሲገዙ እንዴት መዞርን ማስወገድ እንደሚቻል እና ወደ "ጉድጓዱ" እንዳይወድቁ?

በመጀመሪያ፣ ስለ ኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ይማሩ።

01 የኤሌክትሪክ ዊልቸር ምድብ

ምድብ 1፡ የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ዊልቸር

ፍጥነቱ በሰዓት በ4.5 ኪ.ሜ ቁጥጥር እንዲደረግበት ያስፈልጋል። በአጠቃላይ የዚህ አይነት መጠን ትንሽ ሲሆን የሞተር ኃይልም ዝቅተኛ ነው፣ ይህም የዚህ አይነት የባትሪ ዕድሜ ብዙም እንደማይርቅ ይወስናል። ተጠቃሚው በዋናነት የተወሰነ የዕለት ተዕለት ሕይወትን በቤት ውስጥ ራሱን ችሎ ያጠናቅቃል። በምርት ሞዴል ስም፣ በአቢይ ሆሄ N ይወከላል።

ሁለተኛው ምድብ፡ ከቤት ውጭ የኤሌክትሪክ ዊልቸር

ፍጥነቱ በ6 ኪ.ሜ/ሰአት ቁጥጥር ስር መሆን አለበት። የዚህ አይነት አጠቃላይ መጠን በአንጻራዊ ሁኔታ ትልቅ ነው፣ የሰውነት አወቃቀሩ ከመጀመሪያው አይነት ወፍራም ነው፣ የባትሪ አቅሙም ትልቅ ነው፣ እና የባትሪው ዕድሜም ረዘም ያለ ነው። በምርት ሞዴል ስም፣ በዋና ፊደል W ይወከላል።

ሦስተኛው ምድብ፡የመንገድ አይነት የኤሌክትሪክ ዊልቸር

ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ሲሆን ከፍተኛው ፍጥነት በሰዓት ከ15 ኪ.ሜ መብለጥ የለበትም። ሞተሩ ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ኃይል ይጠቀማል፣ ጎማዎቹም ወፍራም እና ሰፋ ያሉ ናቸው። በአጠቃላይ እንደዚህ ያሉ ተሽከርካሪዎች የመንገድ ማሽከርከርን ደህንነት ለማረጋገጥ ከቤት ውጭ መብራት እና መሪ አመልካቾች የተገጠሙላቸው ናቸው። በምርት ሞዴሉ ስም፣ በቻይንኛ ፒንዪን በካፒታል ፊደል L ይወከላል።

ታህሳስ 31 ቀን 2012 ቻይና በኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ላይ ብሔራዊ ደረጃውን የጠበቀ GB/T12996-2012 አውጥታለች። ለቤት ውስጥ፣ ከቤት ውጭ እና ለመንገድ የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች፣ የሞዴል ስያሜ፣ የወለል መስፈርቶች፣ የመገጣጠሚያ መስፈርቶች፣ ልኬቶች እና የአፈጻጸም መስፈርቶች፣ የጥንካሬ መስፈርቶች፣ የእሳት መከላከያ፣ የአየር ንብረት፣ የኃይል እና የቁጥጥር ስርዓት መስፈርቶች እና ተዛማጅ የሙከራ ዘዴዎች እና የፍተሻ ህጎች፣ የሰነድ እና የመረጃ ልቀት፣ የምልክት እና የማሸጊያ መስፈርቶች ሁሉም ተብራርተዋል እና ያስፈልጋሉ።

አብዛኛዎቹ ሸማቾች ስለ ኤሌክትሪክ ዊልቸር፣ የሕክምና መሣሪያ ምርት ብዙም አያውቁም፣ እና የኤሌክትሮኒክስ ንግድ መድረክን መልክ ወይም የሽያጭ መጠን በመመልከት ጥራቱን የሚገመግሙት ትዕዛዝ እስኪሰጡ ድረስ ብቻ ነው። ሆኖም ግን፣ ብዙ ተጠቃሚዎች እቃዎቹን ከተቀበሉ በኋላ ብዙ አጥጋቢ ያልሆኑ ቦታዎችን ያገኛሉ።

አብዛኛዎቹ ሰዎች የመጀመሪያውን የኤሌክትሪክ ዊልቼር ሲገዙ፣ አብዛኛውን ጊዜ የሚጀምሩት ከተንቀሳቃሽነት አንፃር ብቻ ነው፣ እና በጓዳ ውስጥ ያለውን ቀላልነት፣ የመታጠፍ ችሎታ እና ማከማቻ ወዘተ ግምት ውስጥ ያስገባሉ፣ እና ችግሩን ከተጠቃሚዎች የዕለት ተዕለት ፍላጎቶች አንፃር አያስቡም።

የኤሌክትሪክ ዊልቸር ምቾት፣ ኃይል፣ የባትሪ ዕድሜ እንዲሁም የመላው ተሽከርካሪ ስርዓት መረጋጋት እና ቁጥጥር ብዙውን ጊዜ ከጥቂት ወራት በኋላ ይከሰታል፣ ለተወሰነ ጊዜ ከተጠቀሙ በኋላ ቤተሰቡ ግብረመልስ ያገኛል።

ብዙ ተጠቃሚዎች ለሁለተኛ ጊዜ የኤሌክትሪክ ዊልቼሮችን መግዛትን ያስባሉ። ከመጀመሪያው ተሞክሮ በኋላ ፍላጎቶቻቸውን በተሻለ ሁኔታ መረዳት እና ለእነሱ የበለጠ ተስማሚ የሆኑ የኤሌክትሪክ ዊልቼሮችን ማግኘት ይችላሉ። አብዛኛዎቹ ሁለተኛ ግዢዎች ከቤት ውጭ ሞዴሎች ናቸው። የመንገድ አይነት ያላቸው።

02 የኤሌክትሪክ ዊልቸር መዋቅር

የኤሌክትሪክ ዊልቸሩ በዋናነት የሚከተሉትን ክፍሎች ያቀፈ ነው፡ ዋናው ፍሬም፣ መቆጣጠሪያው፣ ሞተሩ፣ ባትሪው እና እንደ መቀመጫው የኋላ ፓድ ያሉ ሌሎች መለዋወጫዎች።

ቀጥሎ፣ የእያንዳንዱን መለዋወጫዎች ክፍል እንመልከት~

1. ዋና ፍሬም

ዋናው ፍሬም የኤሌክትሪክ ዊልቸር መዋቅራዊ ዲዛይን፣ የውጪውን ስፋት፣ የመቀመጫውን ስፋት፣ የውጪውን ቁመት፣ የኋላ መቀመጫውን ቁመት እና ተግባር ይወስናል።

ቁሱ የብረት ቱቦ፣ የአሉሚኒየም ቅይጥ፣ የአቪዬሽን ቲታኒየም ቅይጥ ተብሎ ሊከፈል ይችላል፣ እና አንዳንድ ከፍተኛ ደረጃ ያላቸው ሞዴሎች የካርቦን ፋይበር ቁሳቁሶችን መጠቀም ይጀምራሉ። በገበያ ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ የተለመዱ ቁሳቁሶች የብረት ቱቦዎች እና የአሉሚኒየም ቅይጥ ናቸው።

የብረት ቱቦ ቁሳቁስ ዋጋ በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ሲሆን የጭነት ተሸካሚውም መጥፎ አይደለም። ጉዳቱ ግዙፍ፣ በውሃ እና እርጥበት አዘል አካባቢዎች ውስጥ በቀላሉ የሚዛግ እና የሚበሰብስ መሆኑ እና የአገልግሎት ዘመኑ አጭር መሆኑ ነው።

አብዛኛዎቹ ዋና ዋና የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ከአሉሚኒየም ቅይጥ ይጠቀማሉ፣ እነዚህም ከብረት ቱቦዎች ቀለል ያሉ እና ጠንካራ የዝገት መቋቋም ችሎታ አላቸው።

የአቪዬሽን ቲታኒየም ቅይጥ የቁሳቁስ ጥንካሬ፣ ቀላልነት እና የዝገት መቋቋም ከመጀመሪያዎቹ ሁለት የተሻሉ ናቸው። ሆኖም ግን፣ በቁሳቁሶች ዋጋ ምክንያት፣ በአሁኑ ጊዜ በዋናነት በከፍተኛ ደረጃ እና ተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ላይ ጥቅም ላይ የሚውል ሲሆን ዋጋውም የበለጠ ውድ ነው።

ከዋናው ፍሬም ቁሳቁስ በተጨማሪ የመኪናው አካል እና የመገጣጠሚያ ሂደቱ ሌሎች ክፍሎች ዝርዝር ሁኔታ መታየት አለበት፤ ለምሳሌ፡- ሁሉም የመለዋወጫ ቁሳቁሶች፣ የቁሳቁስ ውፍረት፣ ዝርዝሮቹ ሻካራ ቢሆኑም፣ የመገጣጠሚያ ነጥቦቹ ሲሜትሪክ ይሁኑ፣ እና የመገጣጠሚያ ነጥቦቹ ጥቅጥቅ ብለው በተደረደሩ ቁጥር የተሻለ ይሆናል። ከዓሣ ቅርፊት ጋር የሚመሳሰሉት የአቀማመጥ ደንቦች ምርጥ ናቸው፣ በኢንዱስትሪው ውስጥ የዓሣ ቅርፊት መገጣጠሚያ ተብሎም ይጠራል፣ እና ይህ ሂደት በጣም ጠንካራው ነው። የመገጣጠሚያው ክፍል እኩል ካልሆነ ወይም የመገጣጠሚያ መፍሰስ ካለ፣ ከጊዜ አጠቃቀም ጋር ቀስ በቀስ የደህንነት አደጋ ይመስላል።

የብየዳ ሂደቱ አንድ ምርት በትልቅ ፋብሪካ የሚመረት መሆኑን፣ ከባድ እና ኃላፊነት የሚሰማው መሆኑን እና ከፍተኛ ጥራት እና ብዛት ያላቸውን ምርቶች የሚያመርት መሆኑን ለማየት አስፈላጊ አገናኝ ነው።

2. መቆጣጠሪያ

መቆጣጠሪያው የኤሌክትሪክ ዊልቸር ዋና አካል ነው፣ ልክ እንደ መኪና መሪው፣ ጥራቱ በቀጥታ የኤሌክትሪክ ዊልቸር መቆጣጠሪያውን እና የአገልግሎት ዘመኑን ይወስናል። መቆጣጠሪያው በአጠቃላይ በሚከተሉት ይከፈላል፡ የላይኛው መቆጣጠሪያ እና የታችኛው መቆጣጠሪያ።

አብዛኛዎቹ ከውጭ የሚገቡ የምርት ስም ተቆጣጣሪዎች የላይኛው እና የታችኛው መቆጣጠሪያዎችን ያቀፉ ሲሆኑ አብዛኛዎቹ የሀገር ውስጥ ብራንዶች የላይኛው መቆጣጠሪያዎችን ብቻ ነው የሚያካትቱት። በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉት ከውጭ የሚገቡ የመቆጣጠሪያ ብራንዶች ዳይናሚክ ኮንትሮልስ እና የፒጂ ድራይቭስ ቴክኖሎጂ ናቸው። ከውጭ የሚገቡ ምርቶች ጥራት ከአገር ውስጥ ምርቶች የተሻለ ሲሆን ወጪያቸው እና ዋጋቸውም ከፍ ያለ ነው። በአጠቃላይ በመካከለኛ እና ከፍተኛ ደረጃ ባላቸው የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ላይ የተገጠሙ ናቸው።

የመቆጣጠሪያውን ጥራት ለመፈተሽ የሚከተሉትን ሁለት ተግባራት መሞከር ይችላሉ፡

1) የኃይል ማብሪያ / ማጥፊያውን ያብሩ፣ መቆጣጠሪያውን ይግፉት እና ጅምርዎ ለስላሳ መሆኑን ይሰማዎት፤ መቆጣጠሪያውን ይልቀቁት እና መኪናው በድንገት ካቆመ በኋላ ወዲያውኑ ይቆም እንደሆነ ይሰማዎት።

2) የሚሽከረከረውን መኪና በቦታው ላይ ይቆጣጠሩ እናእንደሆነ ይሰማህ?መሪው ለስላሳ እና ተለዋዋጭ ነው።

3. ሞተር

ይህ የአሽከርካሪው ዋና አካል ነው። እንደ የኃይል ማስተላለፊያ መንገድ፣ በዋናነት በብሩሽ ሞተር (እንዲሁም የትል ማርሽ ሞተር ተብሎም ይጠራል) እና ብሩሽ የሌለው ሞተር (እንዲሁም ሃብል ሞተር ተብሎም ይጠራል) ይከፈላል፣ እንዲሁም የክራለር ሞተር (በመጀመሪያዎቹ ዓመታት ከትራክተሩ ጋር ተመሳሳይ፣ በቀበቶ የሚነዳ) አለ።

የብሩሽ ሞተር (ተርባይን ትል ሞተር) ጥቅሞች ጉልበት ትልቅ፣ ጉልበት ትልቅ እና የመንዳት ኃይል ጠንካራ መሆኑ ነው። ወደ ትናንሽ ተዳፋት መውጣት ቀላል ነው፣ ጅምር እና ማቆሚያው በአንጻራዊነት የተረጋጋ ነው። ጉዳቱ የባትሪው የመቀየር ፍጥነት ዝቅተኛ መሆኑ ነው፣ ማለትም በአንጻራዊነት ውድ ስለሆነ፣ ይህንን ሞተር የሚጠቀመው የዊልቸር ተሽከርካሪ ብዙውን ጊዜ ትልቅ አቅም ያለው ባትሪ የተገጠመለት ነው። ይህንን ሞተር የሚጠቀመው ሙሉ ተሽከርካሪ ክብደት ከ50-200 ድመቶች አካባቢ ነው።

የብሩሽ አልባ ሞተር (የዊል ሃብ ሞተር) ጥቅሞች የኃይል ቆጣቢነት እና ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ልወጣ ፍጥነት ናቸው። በዚህ ሞተር የተገጠመለት ባትሪ በተለይ ትልቅ መሆን አያስፈልገውም፣ ይህም የተሽከርካሪውን ክብደት ሊቀንስ ይችላል። ይህንን ሞተር የሚጠቀመው አብዛኛው ተሽከርካሪ ወደ 50 ፓውንድ ይመዝናል።

የክራለር ሞተር የኃይል ማስተላለፊያ በጣም ረጅም ነው፣ በአንጻራዊነት ውድ ነው፣ ኃይሉ ደካማ ነው፣ እና ወጪው ዝቅተኛ ነው። በአሁኑ ጊዜ ይህንን ሞተር የሚጠቀሙት ጥቂት አምራቾች ብቻ ናቸው።

4. ባትሪ

የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችና የሊቲየም ባትሪዎች እንዳሉ ይታወቃል። የእርሳስ-አሲድ ባትሪም ይሁን የሊቲየም ባትሪ፣ ለጥገናና ለጥገና ትኩረት መደረግ አለበት። የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ወንበሩ ለረጅም ጊዜ ስራ ሲፈታ፣ ባትሪው መሙላትና በየጊዜው መጠገን አለበት። በአጠቃላይ፣ ባትሪውን ቢያንስ በየ14 ቀኑ አንድ ጊዜ መሙላት ይመከራል፣ ምክንያቱም ጥቅም ላይ ባይውልም እንኳ ባትሪው ቀስ በቀስ ኃይል ያመነጫል።

ሁለቱን ባትሪዎች ሲያወዳድሩ፣ አብዛኛው ሰው የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ከሊቲየም ባትሪዎች ያነሱ እንደሆኑ ይስማማሉ። የሊቲየም ባትሪዎች ምን ጥሩ ናቸው? የመጀመሪያው ቀላል ነው፣ ሁለተኛው ደግሞ ረጅም የአገልግሎት ዘመን አለው። አብዛኛዎቹ ቀላል ክብደት ያላቸው የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች መደበኛ ውቅር የሊቲየም ባትሪዎች ሲሆኑ ዋጋውም ከፍ ያለ ነው።

የኤሌክትሪክ ዊልቸር ቮልቴጅ በአጠቃላይ 24 ቮ ሲሆን የባትሪው አቅም አሃድ ደግሞ AH ነው። በተመሳሳይ አቅም ስር የሊቲየም ባትሪ ከሊድ አሲድ ባትሪ የተሻለ ነው። ሆኖም ግን፣ አብዛኛዎቹ የቤት ውስጥ ሊቲየም ባትሪዎች 10AH አካባቢ ሲሆኑ አንዳንድ 6AH ባትሪዎች ደግሞ የአቪዬሽን ቦርድ ደረጃን ያሟላሉ፣ አብዛኛዎቹ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ደግሞ 20AH ይጀምራሉ፣ እና 35AH፣ 55AH፣ 100AH፣ ወዘተ. አሉ፣ ስለዚህ በባትሪ ዕድሜ ረገድ የእርሳስ አሲድ ባትሪዎች ከሊቲየም ባትሪዎች የበለጠ ጠንካራ ናቸው።

የ20AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ20 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል፣ የ35AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ30 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል፣ እና የ50AH የእርሳስ አሲድ ባትሪ ለ40 ኪሎ ሜትር ያህል ይቆያል።

በአሁኑ ጊዜ በዋናነት በተንቀሳቃሽ የኤሌክትሪክ ዊልቸሮች ውስጥ ጥቅም ላይ የሚውሉ ሲሆን በባትሪ ዕድሜ ረገድ ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ ናቸው። በኋለኛው ደረጃ የባትሪ መተካት ዋጋም ከሊድ-አሲድ ባትሪዎች ዋጋ ከፍ ያለ ነው።

5. የፍሬን ሲስተም በኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬኪንግ እና በተቃውሞ ብሬኪንግ የተከፈለ ነው

የብሬኩን ጥራት ለመገመት፣ መቆጣጠሪያው በተዳፋት ላይ መልቀቁን በመሞከር የፍሬን ቋት ርቀት ርዝመት ይንሸራተተ እንደሆነ እና እንደሚሰማው ማየት እንችላለን። አጭር የብሬኪንግ ርቀት በአንጻራዊነት የበለጠ ስሜታዊ እና ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

የኤሌክትሮማግኔቲክ ብሬክ ባትሪው ሲሞት መግነጢሳዊ ብሬክን ሊጠቀም ይችላል፣ ይህም በአንጻራዊነት ደህንነቱ የተጠበቀ ነው።

6. የዊልቸር መቀመጫ የኋላ ትራስ

በአሁኑ ጊዜ አብዛኛዎቹ አምራቾች መተንፈስ የሚችሉ ባለ ሁለት ሽፋን የኋላ ፓዶች የተገጠሙላቸው ናቸው

የጨርቁ ጠፍጣፋነት፣ የጨርቁ ውጥረት፣ የሽቦዎቹ ዝርዝሮች፣ የእጅ ጥበብ ጥራት፣ ወዘተ. በቅርበት ከተመለከቱ ክፍተቱን ያገኛሉ።